帕加尼花雅的制作难度比较大，总结下难度点:1.板件本身零件比较多，接近pcs。2.大部分零件本身很细小，仿真制作难度大。3.外观为全开，很多外开件组合细节很差劲，需要板件热矫正。4.细节刻画模块多，需要用到很多周边材料。5.内饰颜色需要专门进行油漆色号调整。这板件的教程，按模块进行制作，今天先从前桥开始。前桥制作注意事项。1.刹车盘有通风孔细节，需要进行钻孔增加细节。2.刹车盘液压油路细节刻画。3.前轮导流格栅开孔。4.悬架改成活动机构。5.减震机构细节改动，改成活动机构。话不多说，上图上下支架进行裁切，使用直径1mm的钻头钻孔，计划使用直径0.8mm的铜线。刹车盘通风孔使用0.3钻头钻通孔，使用超声波清洗机进行清洗，去除多余的塑胶屑。导风格栅开槽，增加细节感上下活动支架安装，这样上下摆臂就能伴随减震器一起活动了接下来上色。切掉原有的减震机构，使用铜线，铜棒和不锈钢空心管替代，做成活动的减震结构液压油路细节增加，这边没有管道接口塑胶件，自行热吹，细节增加。
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