本次上海车展，保时捷带来了旗下四门运动型豪华轿车Panamera的车系阵容的新成员——PanameraSportTurismo、PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版和全新Panamera行政加长版，成功吸引了观众的注意力。除了这三款亚洲首秀车型，新款GT3Cup和新款GTS车型也于本次车展亚洲首发。让我们来看看这几位新秀都有哪些亮点。
PanameraSportTurismo——不仅仅是跑车
PanameraSportTurismo重新诠释了运动型豪华轿车的设计理念。这款拥有宽大尾门的四门车型将经典的保时捷设计基因和日常实用性完美融合。
PanameraSportTurismo车型的车顶线条从B柱开始向后延伸，比Panamera其他车型更加硬朗。采用4+1座椅设计理念，这款全新车型给用户带来更宽敞的乘坐与行李空间，而宽大的电动尾门则更方便取放大型运动器械或者行李。同时，这款运动型豪华轿车仍保留了原汁原味的跑车血统，创新地将性能跑车与豪华轿车合二为一，并融合了典雅的设计和出色的多功能性，在所属细分市场中可谓独树一帜。
PanameraSportTurismo预计将于年11月初在中国上市。保时捷将在中国市场提供四款PanameraSportTurismo车型：Panamera4SportTurismo、Panamera4SSportTurismo、Panamera4E-HybridSportTurismo和PanameraTurboSportTurismo。
PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版——源自Spyder的传奇
动力强劲的V8发动机搭配高扭矩电力驱动装置，令保时捷Spyder在年创下了纽伯格林赛道单圈用时最短的超跑圈速纪录。如今，PanameraTurboSE-Hybrid借鉴其设计理念，成为了当今世界上动力最强劲的混合动力豪华轿车。为满足中国市场的特定需求，保时捷将仅引进其行政加长版。
这款全新旗舰版Panamera将于年10月起在中国上市，既能在短途中实现零排放电动驾驶，又具备高性能跑车的驾驶动态性。凭借八缸发动机（kW/hp）和电动机（kW/hp）的完美结合，该车从静止加速至km/h仅需3.5秒。如此优异的性能已可与顶级跑车比肩。这款旗舰型Panamera的底盘融合了跑车的动态过弯性能与豪华轿车的舒适性。同时，PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版的耀世而出也彰显了电动化对保时捷的重要战略意义，堪称目前全球最强劲的混合动力型豪华轿车。
Panamera行政加长版——专为中国市场打造
Panamera行政加长版专为中国市场打造，轴距加长mm，采用后轮驱动系统，搭载3.0升V6涡轮增压发动机，输出功率达到kW（hp），标准配置更加丰富，并采用后轮驱动系统，是一款极具竞争力的长轴版运动型豪华轿车。该车型预计于年10月上市。
保时捷新款GTS车型——用性能说话
为了满足客户对动力的追求，保时捷以五款新车型掀开了GTS跑车的新篇章。这五款车型包括Carrera和Carrera4的硬顶跑车和敞篷跑车以及Targa4GTS。它们均配备kW（hp）性能升级版发动机和PASM运动型底盘，拥有四轮驱动车型的宽大车身，并采用独特的内饰设计。与Carrera和TargaS车型搭载的发动机相比，新开发的涡轮增压器将3.0升六缸发动机的功率提高了22kW（30hp）。比CarreraS车型更低的前扰流板和更高的后扰流板伸展高度进一步减小了前桥和后桥的升力。黑色设计元素、带中央锁止装置的20英寸涂黑色漆车轮，以及车门上的黑色GTS标志，令新车型的外观更加与众不同。
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年，保时捷在中国市场共交付65,台车，比上一年增长了12%，使得中国连续第二年成为保时捷最强大的单一市场。目前，全新Panamera在华已发布13款车型，并均可接受预定，结合以上几款亮相上海车展的新车型所展现出来的优势，年，保时捷的业绩增长点应该只多不少。
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