提到汽车，没什么能比速度更能让人血脉喷张了吧。脚踩油门，肾上腺素飙升，心跳加速，这种感觉想想都过瘾，所以很多车迷都是不不惜冒着生命危险去追求更快的速度；但是要奉劝一句，生命可贵，安全驾驶。下面来聊聊世界上速度最快的十辆车型吧。（若干车型与吉尼斯那期相同）
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帕加尼Huayra：.1公里/小时
帕加尼Huayra来自意大利。虽然年才开始成立，但成立以后，就凭借令人惊叹的车型和对碳纤维材料的完美应用，迅速在赛车爱好者中积累了名声。
帕加尼Huayra在年推出，它搭载一台梅赛德斯-奔驰的6.0升双涡轮增压V12发动机。帕加尼Huayra以其赛道实力和直线速度而闻名。年，在TopGear电视节目中，帕加尼Huayra在赛道测试中打破了圈速记录。
ZenvoST1：公里/小时
要是问你丹麦最给力的玩具是什么？你应该会说是乐高，但今天主角不是它，而是这台由碳纤维材料打造而成的ZenvoST1。它在年推出，搭载一台7.0升V8发动机，完美的将马力的动力传送到后车轮。
ZenvoST1贵在它的独特性，它在美国只上市了15辆，基本价格万美元，零部件价格贵得惊人，并且维修需要把整车运回丹麦。
迈凯伦F1：.2公里/小时
迈凯伦F1刚推出的时候，官方表示极速是.8公里/小时，之后，迈凯伦F1的极速却一直在慢慢提高。
英国汽车制造商迈凯伦汽车公司在年推出了F1轿跑车，年第一批量产车型出售，年迈凯伦F1退出市场。然而，迈凯伦F1在推出之后的20多年以来，一直牢牢占据全世界速度最快车型之一的地位。
赛麟S7Twin-Turbo：.1公里/小时
赛麟总部位于美国加利福尼亚州科洛纳市，他们在开始生产自己品牌的超跑之前就开始改装福特Mustang了。
最初的赛麟S7于年推出，搭载一台福特7.0升V8发动机，动力强劲。几年之后，赛麟决定追赶布加迪威龙等车型，在赛麟S7上采用了Garrett涡轮增压系统。后来，赛麟又将赛麟S7动力提升到了马力。直到年赛麟都一直维持小批量生产赛麟S7，也正是那时起赛麟S7Twin-Turbo正式诞生。
科尼赛克CCR：.5公里/小时
要挑选出这款车，有一点挑战性。因为这家瑞典汽车制造商科尼赛克生产了两款规格相似、名称相似的车型，科尼赛克CCR和科尼赛克CCX。在很多Top10榜单中，这两款车是可以互换的。
据报道，科尼赛克CCR极速能达到.5公里/小时，比.3公里/小时的科尼赛克CCX更胜一筹，所以车叔最终选择的是科尼赛克CCR。
保时捷9ffGT9-R：.6公里/小时
GT9-R由保时捷改装公司9ff打造，限量20台。9ff从不注重追求任何官方记录，或许他们想要用自己产品的实力说话。9ffGT9-R基本上就是一辆经过重新配置的保时捷，它搭载一台4.0升六缸发动机，动力能达到马力。
SSCUltimateAero：.6公里/小时
UltimateAero由一家总部位于华盛顿，前身为ShelbySuperCars，现在叫做SSCNorthAmerica的汽车制造商所打造。
这款车没有采用诸如牵引控制、防抱死制动等电动驾驶辅助设备，而是专注于纯粹的速度。SSCUltimateAero搭载了一台雪佛兰V8增压发动机，在年创造了速度记录。
科尼赛克AgeraR：.4公里/小时
还是科尼赛克，但这次是科尼赛克AgeraR，它的性能比起科尼赛克CCR更为可怕。科尼赛克宣称，科尼赛克AgeraR极速能达到.4公里/小时，而普通驾驶者驾驶的最高速度则能达到.4公里/小时。
它搭载一台5.0升双涡轮增压V8发动机，发动机产生的动力可能比科尼赛克AgeraR的一些竞争车型少，但是它比较轻的车身重量却完美的弥补了这点不足。
布加迪威龙SuperSport：.3公里/小时
看到这，可能有一部分布加迪的死忠粉会对于把布加迪威龙SuperSport排在第二表示不满。要知道它确实实力很强，它在科尼赛克取胜的几个月后，在年又重新打破了科尼赛克的记录，但是它并没有被吉尼斯记录下来。
就这样在年，布加迪威龙SuperSport的极速达到了公里/小时，当然这次是被吉尼斯给认证了。
HennesseyVenomGT：.5公里/小时
Hennessey是一家总部位于美国德克萨斯州丝涟小镇的一家汽车制造商，VenomGT主要是使用其他汽车制造商的零部件打造出来的。
HennesseyVenomGT采用手工打造，它由经过拉伸的路特斯Exige的车身和雪佛兰科尔维特Z06的7.0升双涡轮增压发动机组成。在年2月14日，HennesseyVenomGT战胜了布加迪威龙SuperSport。
结语
人们对于速度的追求可以说是与生俱来的，它不仅仅只是一种刺激，它更是能体现人类对于极致的追求。正因为人类的这种追求，各汽车厂商各出奇招，只为突破技术限制，满足人类对于速度的渴求。但是还是那句话，生命可贵，安全驾驶。
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