编者按
此文来自平台的一位读者，一位行业资深人士。基于对于行业现状的感慨、前景的担忧，行文言辞比较尖锐。
小编想说的是，当下主机厂、4S店困境反映的已不仅是“一地、一店、一品牌”的问题，它映射着行业可能的未来。欢迎各位伙伴发表自己的观点、看法，探讨行业的生存、发展与变革。
我们没有对本文做任何刻意的修改，让它变得比较“温柔”，相信一定有朋友看了并不舒服。小编欢迎不同观点的伙伴发表自己的见解，为了我们共同的未来，欢迎有更多不同的声音碰撞、交流！
中国的汽车4S店在年的疫情冲击下，盈利水平更趋于见底，在行业内4S店这种模式是否还能坚持下去的讨论声音此起彼伏。
无论是行业内的从业者，还是广大的购车客户，好像我们正在合力把4S店这种在行业中独树一帜的营销服务模式往死里整！
客户不相信你4S店能赔钱，这么大的店，这么贵的车，你能赔钱？你指不定挣我多少呢！现在的4S店太黑了，我根本不相信你们！你不给我底价我就再跑一家，结果发现水越来越深，车价是越来越便宜，但上当的风险正在迅速加大！
4S店经营者的现状怎么样呢？现在没客户啊！10万的车，基础返点加考核返点算一起大约9个点，车的进价9万1，我卖9万3没毛病吧，结果根本没人看车！
听客户说北边店竟然卖9万1，疯了吗？我要不降价车不是更没客户了吗？算算帐，财务费用更贵，得，我9万就卖，看谁狠，这回应该有客户了吧，我都陪着卖了……
汽车行业中买卖的矛盾正日趋激烈！客户不相信4S店，4S店找不到客户也不从自身找原因，4S店的经营正面临越来越严峻的考验。
我今天再给大家另外一个视角，在汽车行业中有一个特殊的附属产业——汽车咨询培训公司，专门帮助各大品牌的经销商提供营销咨询与专业性培训，本来的初衷是合力使4S店为客户提供更为专业与周到的服务，帮助新店快速建立专业性，帮助老店梳理经营服务问题，拔毒理脉，重获新生。
可现实情况如何呢？
本人在这个行业里摸爬滚打也有十年时间了，本以为站在这个角度，我们总可以帮4S店续一把命，争取带飞了吧！可前两天与我们行业内一位资深的4S店经营辅导师的一番探讨，让我突然间想到了更多，这次探讨的主题是4S店到底需要培训老师提供什么帮助，内容很多，以偏概全截取如下：
“服务标准有用吗？你把展厅展车LED灯点亮，布置的再漂亮，一天只来三组客户，你做给谁看，所以这些都是扯淡，一点用没有。”
“那什么对店里有帮助呢？”
“你要想办法吸引客户进店啊，您在展厅外有吸引客户的设计吗？比如店外广场显眼的位置直接设计特价车，5万一台，这比什么做标准有用多了！”
各位，这位老师举例的这家店成立于年，到今年至少卖出了1万台以上车，也就是说已经积累了1万多的客户资源！把没有客户的原因仅仅归结为招揽客户的招数欠缺，是否欠妥？打个不一定恰当的比喻：这就好像一头掰棒子（棒子就是玉米）的狗熊，走过了玉米地，前面已经没有棒子了，吃完自己胳膊下面留的一个棒子之后饿死了，临死前它总结自己饿死的原因是眼神不好，没发现新的棒子！可笑吗？
当然，我们这位老师说错了吗？我觉得站在他的角度没错！因为培训也是做项目，做项目就要挣钱，那肯定谁出钱听谁的。可悲的是我们在教育我们学员的同时，现实也在教育着我们。如果我们的客户只想要你教我招揽客户的招数，你别跟我说服务价值链，那玩意投入多大啊，你有什么办法呢？你永远无法叫醒一个装睡的人！
在文章的最后，我还是想说，4S店之所以是4S店的初衷，关键在于形成完整的服务价值链，用服务价值链创造忠诚客户，为汽车这一特殊的商品提供完整的服务保障！
奈何！我们中国的4S店正在抱着做海底捞一样的服务价值链的初衷，却用着江南皮革厂的营销招数，向着自己的大限快步前进！
4S店，你要何去何从？我们下一篇文章再细聊！
往期回顾
1、汽车销售能搭上地摊经济的快车吗？
2、从航空延误险因合同漏洞被薅羊毛谈4S店的法律风险防范
3、6.18天猫汽车订单超12万，4S店不行了吗？
4、“浪姐”引出的话题---打造高效团队提高企业核心竞争力
5、品牌火锅店破局与4S店的经营突破
6、五菱汽车跨界营销引发的思考
7、车市的变化，人群的发展，我们该做出哪些改变8、4S店可以走社区化服务的道路吗？9、专业的互联网营销师都要来了，那该如何做好汽车直播？10、中档合资品牌B级车将何去何从11、客户群体变了，经销商运营策略也要变
12、免费保养是未来的趋势吗？
13、培训对经销商发展的价值体现在哪里？14、如何让薪酬设计稳定和提升团队绩效？15、囊中羞涩，市场营销还能玩吗？16、从钟南山身上看职场17、对付开车加塞，你也会这样吗？18、北京国际车展—疫情中一场大型国际车展19、北京国际车展—国产品牌良好发育20、北京国际车展—后疫情时代汽车产业的启示21、把我们的瓶口开大一点儿22、保险改革背后的意义23、保险改革满月，效果大盘点24、从旅行车在中国的现状，看客户需求的本质25、如何选择适合的广宣手段和渠道26、聊聊汽车行业的内卷27、后疫情时代轻客的逆袭
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本文编辑：佚名
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