近日一上午
南昌一起车祸
再次让我们明白了珍爱钱包
远离豪车这个硬道理
大众车撞上劳斯莱斯
后者两个车门严重受损
一个车门就价值20万到30万
而大众车是二手的
仅价值5万元
天价车祸惊呆南昌人眼球
今天
刚刚了解到
这起事故有了最新进展
肇事方大众车主雷先生
已与劳斯莱斯车主达成和解协议
赔付费用一共为51万元人民币
大众车负全责
违反"让右原则"
交警部门出具的交通事故责任认定书认定
根据右方道路来车先行的交通规则
这起交通事故由大众车负全部责任
科普时间：让右原则
在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，造成事故负全责。
大众车主告诉记者
事发时
他远远的看到劳斯莱斯轿车开过来
"说实话
当时我心里还是挺怕的
我想避让，但来不及了。"
共赔偿51万
保险赔付50万，自己掏1万
昨日事发时
大众车主听劳斯莱斯车主给4S店打电话
得知购车花了万
十分紧张
当时，4S店在电话里告知
车损可能达70万元
这让大众车主有些"忐忑"
大众车主说
自己的车是他从别人手里买的二手车
已有7年车龄
一共跑了11万余公里
"我家境也不富裕
买不起新车
就花5万余元买了这辆二手车代步
平时开的非常小心
从没出过事故。"
虽然是二手车
但雷先生还是为爱车购买了交强险
商业第三者责任险和不计免赔（保额为50万元）
经协商同意
大众车主向劳斯莱斯车主赔付51万元人民币
其中1万元由大众车自己承担
另外50万元
由保险公司赔付
天价车祸
好在大众车买了足额的保险
最后的赔付也让人长舒一口气
这件事告诉我们三个道理：
一、远离豪车，珍爱钱包
二、开车上路，保险一定要买够
三、车主们，开车时多一点避让，少一点抢道
那么我们日常行车怎样避免与豪车亲密接触呢？
看完下面的内容也许能给您省下几十万！
1、看看豪车标志不吃亏
如今汽车已经不是奢侈品，越来越多的人拥有汽车，档宝马奔驰已成为街车，我们在路上遇到顶级豪车的几率越来越高。如果熟悉多一点豪车品牌，除了显得很懂车吹吹牛X，看到豪车的时候我们也可以远离，避免事故。
2、遵守交法防意外
如上图的出租车就因为抢道磕碰了劳斯莱斯，造成自己全责。那作为车主我们日常行车如果遵守交通规则行驶，即使万一碰了豪车，也有可能是豪车的责任，这样不仅避免了自身的损失，也保证了安全。
3、路遇豪车不跟随
如果路上遇到豪车，千万不要围观，因为豪车性能好，它可以跑得很快，也可以刹的很快。如果跟在豪车后面围观，你的刹车不一定有它好，它停下你不一定停得下来，这样很容易造成追尾。
4、第三者险买够50-万
如果您喜欢只交个交强险，那么发生交通事故后，保险公司也就赔你个大洋，对于豪车修个漆都不够。那么第三者就很重要了。如今豪车遍地，建议车友们最低保足50万，保万更保险，两者之间保费才相差几百块钱。
5、不计免赔险
此外，车主们最好投保不计免赔险。商业三者险条款有免赔率的规定，比如，车主负次要责任的免赔5%、负同等责任的免赔10%、负主要责任的免赔15%、负全部责任的免赔20%。
也就是说，投保50万元的商业三者险，车主全责的情况下，只能获得最高不超过40万的赔付。而这部分风险，可以通过购买不计免赔险来规避。
"闻之色变"的豪车到底有多贵：
第一：西尔贝，其最低价为万元;
第二：柯尼塞格，其最低价为2万元;
第三：布加迪，其最低价为万元;
第四：帕加尼，其最低价为万元;
第五：迈巴赫，其最低价为万元;
第六：宾利，其最低价为万元;
第七：世爵，其最低价为万元;
第八：劳斯莱斯，其最低价为万元;
第九：法拉利，其最低价为万元;
第十：兰博基尼，其最低价为万元
交通小课堂（哪些事故是需要负全责的）
１.未按导向车道指示方向行驶的，负事故全部责任
２.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，负事故全部责任。
3.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，负事故全部责任。
4.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，负事故全部责任。
5.红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，负事故全部责任。
6.在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，负事故全部责任。
7.绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，负事故全部责任。
8.追撞前车尾部的，负事故全部责任。
9.变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任。
10.红灯亮时，继续通行的，负事故全部责任。
11.驶入禁行路的，负事故全部责任。
12.溜车的，负事故全部责任。
13.逆向行驶的，负事故全部责任。
14.不按规定倒车的，负事故全部责任。
15.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。
16.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的，负事故全部责任。
17.在没有中心隔离措施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，负事故全部责任。
18.在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，负事故主要责任。
19.超越前方正在左转弯车的，负事故全部责任。
20.在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，负事故全部责任。
21.行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，负事故全部责任。
22.与对面来车会有车可能时超车的，负事故全部责任。
23.超越前方正在超车的车的，负事故全部责任。
24.超越前方正在掉头车的，负事故全部责任。
25.开关车门造成交通事故的，负事故全部责任。
26.装载的货物正在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，负事故全部责任。
27.进入无灯控制的环形路口的车未让已在路口内的车先行，负事故全部责任。
：综合江南都市报、红谷滩交警
预览时标签不可点
