昨晚（9月9日），山城重庆迎来东风风神智慧座舱发布暨奕炫上市发布会。此次上市，奕炫共分8款配置，售价为6.99～10.09万元，前一万名购车用户，可享元购置税补贴。同时，所有购车用户可享十年不限里程超长质保；两成首付，两年0息，至高贴息元；至高元置换补贴（含税）；5年不限流量，1年喜马拉雅+酷我音乐会员。
既然是双主角的发布会，我们分开来讲，首先给大家介绍风神奕炫。眼尖的朋友可能发现了，怎么T的顶配比T的顶配还贵呢，大家都带T，不应该数字越大越牛么？此话不假，所以我估摸着后期会推出配置更高的T车型，前期先出一部分车型试探市场行情，进可攻退可守。我这一猜想从车型名称上也能得到佐证。
奕炫的动力系统，分1.0T三缸和1.5T四缸发动机（即T和T），最大功率和峰值扭矩分别为92kW、N·m和kW、N·m，均匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱，满足国六标准。
新车是东风风神基于PSA的CMP平台打造的首款车型，也是CMP平台在中国的首款车型。奕炫，实际上是去年北京车展上，展台上的e.π概念车。此前东风风神轿车产品线较为弱势，而奕炫走的是精品A级车路线，定位拔高，它的到来，无疑给东风风神注入了新鲜血液。
显然奕炫是要打开年轻市场的，东风风神赋予了它动感的外形，包括主打颜色（天青蓝）亦十分亮眼。车头车尾有神似标致的银色“獠牙”，看起来还有点狠劲，同时挺有辨识度。能看到，车身侧面轮廓带点小溜背，这或许是它风阻系数低至0.25Cd的一个因素。车身尺寸方面，奕炫的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。
新车提供两种风格内饰，钛合金全黑、激情黑红，分别营造时尚感和运动感。三幅式平底方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、飞船式挡杆等，在高配上自然不会缺席。此外，奕炫还配备了来自采埃孚的L2级驾驶辅助系统以及WindLink车机系统升级版。
关于这台车的驾驶感受以及静态体验，同事尤倩已作了详细阐述，感兴趣的朋友
本文编辑：佚名
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