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PaganiZondaOrignalLimited1Of5FullCarbon
Year:
Location:HaarGermany
Mileage:km(mi)
Power:ps(kw)
Condition:Used
(以下为国外在售现车)
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PaganiZondamodels的罕见身份无需过多的言语解释，也因Pagani的车厂规模并非Lamborghini、Ferrari等级，因此关于-series系列车型直至今日大约也只有20辆出头！
而在这独一无二的系列车型中，第一辆就属RS，而在RS发表后成功地吸引了富商名流纷纷争相订购，想要客制出属于自己的一辆旷世巨作-风之子！
不像是RSJX、RS、Roadster或ZOZO有着较为复杂的命名方式，今天这辆Pagani就直接命名为Zonda！
在外观上为了与其他定制化车型区分，车主选用了许多自己的想法让这辆Zonda彻底跳脱原先的框架，成为绝世罕见的顶级客制化车型。
与一般顶级车型相同，在全车外观能见到的部分都采用了碳纤维复合材质打造，然而为了充分表现客制化身份，因此车主在与Pagani官方详细讨论后决定在引擎盖正中间位置采用了碳纤维暗红色线条将引擎盖一分为二，更在头灯组下方搭载一组极光蓝日间型车灯，让这辆绝美的车型充分展现其尊荣身份。
Zonda系列，顾名思义，这个系列的Zonda拥有马力，扭矩则高达牛米。这么高的扭矩对于一台7.3升自吸发动机来说有点高的不可思议，因为自吸发动机通常注重功率而非扭矩。和特殊版本不同的是，系列是专门为了特殊客户而特别开出的生产线，又或是车主在Zonda原有的基础上进行定制升级。系列通常也是one-offversionbuilt，也就是说每款只有一辆。
以下来介绍几款帕加尼Zonda系列，每一个车型只有一辆
1.RS帕加尼老爷子的好友--一位智利土豪的驾座，配备了序列式变速箱，碳纤维外壳加上黑色内饰，另外，又又又又从Cinque上面搬来了同样的顶部和机盖进气口，看来这两个小元素还真是深受土豪们的喜爱啊！
2.LH没错，LH就代表LewisHamilton！汉密尔顿这几年在F1可谓是呼风唤雨了，那必须来一辆Zonda！小黑的这辆和RS区别不大，只是把难听的序列式变速箱换成了手动变速箱，车漆和内饰都改成了骚紫色。小黑也时不时开着这辆车在摩纳哥街头游荡。
3.Kiryu听名字就不难判断这是一辆日本的Zonda，这里有一个冷知识要和大家分享：日本的豪车、超跑车主都喜欢买左舵本版，目的就是为了和那些本土的右舵车区别开来，为了特立独行，日本土豪也是很拼的！说回这辆Kiryu，它的特点是深蓝色的碳纤维车身和光泽碳纤维装饰，也是系列中仅有的两辆敞篷车之一。
4.OliverEvolution系列里，唯美的Zonda！一位帕加尼收藏家想为自己的车库添辆车，于是帕加尼就给他定制了这辆OliverEvolution。最跟其他土豪一样，这辆最大的不同，也是在尾翼，采用了日本GT冠军赛的风格，这个尾翼还能调整角度，以满足不同的下压力需求，这也是被认为最完美的Zonda。
5.帕加尼ZondaZoZo是系列最具特色的定制版车型之一，全世界只有一辆，属于日本零售商Zozotown创始人YusakuMaezawa。
6.相信大家队郭富城并不陌生，曾经的四大天王之一，是许多人的梦中情人，更是一代人的记忆，他的一大爱好就是赛车，不仅有自己的赛车队，而且自己买了许多限量版豪车，都知道郭富城曾经买了一辆全碳的帕加尼ZondaF，在当时这辆车限量25辆，帕加尼设计师还给郭富城颁发了一张“亚洲超级车主”的证书，在当时还是引起了相当大的轰动，可是如今再也见不到郭富城的帕加尼ZondaF了，因为被他升级为ZondaKing了！
帕加尼Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌，整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感，每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda，身价益发不凡。
看到这里的你们，我相信你们也被这台意大利轮上艺术品被深深的吸引着了吧，接下来一同欣赏PaganiRaduno活动图片吧，今年的PaganiRaduno又增加了一层含义，Zonda车型诞生20年，（Raduno意大利语拉力）正是这个原因，的PaganiRaduno吸引了比以往更多的车主前来参加。
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本文编辑：佚名
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