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“打破固有认知，去迎接只属于勇敢发现者的美景”。就像一百年前，谁又相信人类花费这么长时间驯良的马匹，在汽车发明的面前是那么的渺小？一百年前，谁又相信亨利福特造就的T车型量产奇迹，使得汽车在今天走向了千家万户？4月14日，一场以“生而破界”为主题的ARCFOX品牌之夜在上海梅赛德斯-奔驰文化中心庆典广场举行。
这是一场大变革的预言，ARCFOX发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，以及基于用户体验的生态营销模式。ARCFOX是北汽新能源的高端品牌，ARCFOX品牌的命名由ARCTIC（北极）和FOX（狐狸）组合而成，寓意为“纯粹与灵动”。基于IMC架构，在未来-两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版/街道版两款跑车以及四款高性能智能车。
三大核心价值给了ARCFOX“生而破界”的豪气
这并不是ARCFOX首次将车型公诸于世，大家可能已经因为纯电超跑ARCFOX-7而记住了这个品牌。继ARCFOX日内瓦车展全球首秀后，首次将品牌在国内正式发布。
北汽集团董事长徐和谊表示，站在高质量发展的崭新起点，北汽集团加速全面新能源化和智能网联化‘双轮驱动’布局，蓄势突破，在新时代下、新赛道上，倾力打造属于中国的全新高端汽车品牌。
北汽集团董事长徐和谊
站在百年变革的十字路口，北汽集团顺势而为，蓄势突破，立足技术创新、坚持用户导向，用创新的生态模式打造了ARCFOX这一高端新能源汽车品牌，向世界展示了引领未来的“中国方案”。ARCFOX是一个强大的综合体，依托北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累，聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源，ARCFOX正在悄无声息地主导着一场高于车型的革命。
ARCFOX“生而破界”的品牌理念源于“无界美学”、“人本科技”、“极致体验”三大核心价值。北汽新能源总经理马仿列表示，基于三大核心价值，ARCFOX致力于打破传统的出行方式，创造更人性化、更环保、更智能的移动终端，为人们提供绿色、便捷、智慧的出行生活。
ARCFOX正式成立“创想者联盟”，汇聚勇于“破界”的先锋用户及合作伙伴，一同打造面向未来的极致出行体验。
ARCFOX-7真的实现了，官宣后的它叫“GT”
作为前期概念车及电气化比赛专用的作品，ARCFOX-7在车迷心中的地位可能不会比蔚来EP9低，而它也注定是为了高端电气化赛事而存在。而ARCFOXGT正是ARCFOX-7的换代车型，换句话说，EP9难圆梦了，但ARCFOXGT却可以。
既然有“街道版”，那就说明它不用像蔚来EP9那样，买了车还要为它单独准备一条赛道。毕竟那样对地球绝大多数人来说，这个开纯电超跑的梦有点昂贵。但ARCFOXGT街道版则不一样，它可以走在我们的街道上。
ARCFOXGT街道版
按道理，ARCFOX诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心，但却有一股北欧的极简美学味道，ARCFOXGT造型与欧洲的一众“超跑小作坊”的产品气味相投（别误会，这些小作坊是指科尼塞克、帕加尼等）。尤其是那后轮鼓鼓囊囊的轮拱，非常有欧洲味，像极了一只强健有力的后腿。
ARCFOXGT赛道版
“艺术创作是科技创新的原动力”，ARCFOXGT身上看似简洁的科技细节要从“无界美学”开始说起。除了必要的空气动力学设置外，ARCFOXGT身上的非必要元素被减到最低，这在ARCFOXECFConcept概念车上同样有所体现，在外壳上实现产品性能与设计平衡，正是“无边界”设计为ARCFOX品牌注入了强烈的个性。
ARCFOX-GT搭载六电机也是行业首例，在最大功率kW（PS）、N·m扭矩的出色输出下，助飞ARCFOX-GT的0-km/h加速时间仅为2.59秒。此外，ARCFOX-GT的四驱系统同样将是其稳步飞奔的关键保障。
IMC架构孕育，两年6款车型即将推出
“科技是美好未来的推动者，ARCFOX赋予科技温暖、感性和自然，让未来出行更有温度。”北汽新能源执行副总经理于立国在正式发布IMC（IntelligentModuleCriterion）智能模块标准架构的同时，提出了ARCFOX品牌的“人本科技”核心价值。ARCFOX全新一代正向开发的IMC架构具有42个核心模块、个功能模块，除了常规平台架构的拓展功能外，还支持智能交互、自我进化的特点，这也是有别于传统车企，走向用户思维的体现。
北汽新能源执行副总经理于立国
平台拓展方面，可变车身结构依然需要依托在模块化底盘上，配上标准化全气候电池包，ARCFOX满足从A0级到C级、从轿车、SUV到Cross车型的全覆盖，并满足全系车型-km的续航里程；除此之外，ARCFOX也将是全球首个商业搭载5G技术的平台，为实现量产L3至L4等级以上自动驾驶技术做铺垫；而在交互方面，未来ARCFOX的多模态情感交互则是“人本”的最大体现，触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互将在未来的ARCFOX上成为可能；另外OTA功能必不可少，赋予IMC架构进化特性。
IMC架构由北汽新能源主导，在架构技术上，ARCFOX汇集了众多世界顶级研发及供应商合作伙伴。在整车架构与核心部件的开发/测试方面，ARCFOX选择与MBtech合作进行项目管理及质量控制；在制造方面则是与宝马制造商麦格纳进行制造合作，保障高端品质；而在智能网联技术方面，ARCFOX选择与中国华为合作，并成立戴维森创新实验室，旨在打造“人、车、家的跨场景一体化体验。
而上述说道的一切，都将在年的ARCFOXECF量产版上体现。ARCFOXECF将是品牌首款智能座舱SUV车型，这次为大家带来的是ECF概念车，其外形采用了时下电动车常用的整体式设计，同样体现了ARCFOX的无边美学。大灯组位置设计有种仍处于设计手稿的状态，仅有两道LED灯带示意。
ARCFOXECFConcept并没有采用悬浮车顶的设计，其A、B、C柱采用黑色处理，而D柱则与车身同色，更像是“半悬浮”，显得十分特别。另外，ARCFOXECFConcept取消了传统的外后视镜，取而代之的是在A柱下方设置了虚拟后视镜，进一步降低了风阻，也是未来电动车的发展趋势。
与其说它是一台汽车，更不如说它将是一台移动互联终端。在内饰区域里面，我们可以“窥探”到ECF概念车的横贯式中控屏幕十分抢眼，飞机舵盘式样方向盘十分出众。从设计思维上我们可以看出ECF概念车对于交互环节的重视，主要表现在其内部实体操作区域较少，而展示区域较多，如果未来能实现类似设计，必定需要大量交互环节来作为技术支持。
因此，有ARCFOX合作伙伴华为主导的五感交互则显得十分重要，我们也非常期待日后能有一款同时支持声音/手势/人脸识别等功能的ARCFOX汽车出现在我们面前。此外，ARCFOX还将支持L3-L4级自动驾驶。
北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀
北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理李一秀分享了ARCFOX带给用户的“无界体验”。通过建立线上实时沟通平台、线下ARCOX专属空间，ARCFOX打破空间的边界，在用车全生命周期内与用户全方位接触；通过推出ARCFOXCLUB，ARCFOX打破交易的边界，为用户打造新中产标准生活方式；通过与能源产业、出行产业、通信与智能产业无界融合，ARCFOX打破生态的边界，打造车电价值分离模式、智慧出行服务模式、车规级安全交互模式等三大模式，让出行更加智慧、愉悦。
在ARCFOX的前瞻科幻背后，我们应该看到北汽新能源高端化战略的决心，以及底气。依托自身10年以上的电动车研发经验，加上各路行业巨头助力，ARCFOX有资本成为“破界”的那个。而这一场“破界”变革，最早将会从ECFConcept量产之后开始，智能座舱、多维智能交互、L3/L4级自动驾驶，你准备好了么？
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